Lithium-accu's: sterk, betrouwbaar, lichtgewicht
Bij een 100Ah loodzuur-accu kun je maar 30 tot 50Ah van de capaciteit gebruiken, terwijl dit bij een LiFePO4 meer dan 90Ah is.
Een LiFePO4-accu is duurder, maar gaat veel langer mee dan een GEL- of AGM-accu.
En wat is duur? Vergelijkbaar met 1x een 100Ah LiFePO4-accu moet 2x een AGM-accu van 100Ah worden ingezet.
De prijs van een set van deze AGM-accu's is ongeveer € 450,- En het gewicht van die set is 56 kg! De 100Ah LiFePO4-accu weegt slechts 12 kg.
En vereist geen onderhoud!
Een LiFePO4 accu kan zeer snel geladen worden tot 100% van de capaciteit. Dat kan binnen 30 minuten tijd, maar is uiteraard afhankelijk van de voeding.
Als de dynamo sterk genoeg is, kan met max. 75A geladen worden en een lege accu dus binnen het uur volladen.
Let op: de interne weerstand van een LiFePO4-accu is lager dan die van een lood- of gel-accu. Indien de laadstroom vanaf de dynamo direct wordt toegevoerd aan de LiFePO4-accu, kan dit de levensduur van de dynamo negatief beïnvloeden.
Een powerbooster, tussen dynamo en LiFePO4-accu voorkomt dit probleem.
Een LiFePO4-accu lijkt op een batterij: kan dus in iedere gewenste stand geplaatst worden. Is bovendien vele malen lichter dan de gebruikelijke accu.
Indien men 2x een GEL-accu van 100Ah aan boord heeft, weegt dat meer dan 50kg. Deze accu's kunnen tot maar 60% van de capaciteit gebruikt worden.
Een LiFePO4-accu kan tot > 90% van de capaciteit gebruikt worden. Eén accu is dus voldoende. En weegt slechts 10....15kg. En neemt minder ruimte in.
Een LiFePO4-accu kan in elke stand gemonteerd worden; hoeven niet rechtop te staan.
Er worden complete smart-Lithium-systemen geproduceerd met capaciteiten van 20 t/m 200Ah, incl. BMS en Bluetooth adapter om de status van de accu te bekijken.
Elk onderdeel in deze accu is vervangbaar. Dus gaat deze accu onbeperkt mee en hoeft nooit meer vervangen te worden.
Belluna is een in Duitsland gevestigde fabrikant van nieuwe lithiumbatterijen.
Er wordt een uitgebreid assortiment LiFePO4-accu's ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd.
Door de fors gestegen energieprijzen rekenen campings nu een hoger bedrag voor de stroomvoorziening.
Wij hoorden al van stijgingen van € 5,00 ... € 10,00 per dag!
Als je dan, met stroomaansluiting, 30 dagen op een camping staat ben je al gauw € 300,- kwijt voor de stroom.
Dan komt de aanschaf van een lithium-accu al snel dichterbij...
Heeft uw camper een Schaudt EBL-elektroblock voor besturing van de stroomvoorziening?
Dan leveren de moderne EBL-types op de stand "Blei-Gel" een stroom met een spanning van 14,4V. En dat is net genoeg om de Lithium-accu vanaf het lichtnet op te laden.
Lagere laadspanning? Dan een separate accu-lader installeren.
Indien u bij bovenstaande accu's de bestaande accu-kabelbevestigingen wilt gebruiken, dan zijn onderstaande opschroefbare accupolen voorhanden.
Verzendkosten
In verband met extra vervoersrisico kost het verzenden van accu's meer dan standaard (reken op € 20,- extra per accu).
Meestal komen wij een door u bestelde accu zelf bij u thuis bezorgen.
Installatie
Durft of kunt u het zelf niet aan om een Lithium-accu te installeren?
Dan kunnen wij daar voor zorgen!
Fiat-garage Bovenkamp in Vledder verzorgt het onderhoud van vele campers uit de regio.
Zij hebben de kennis en ervaring om een lithium-accu-systeem professioneel te installeren.