.jpg)
Waarom een Power-booster?
Zowel een start-accu als een huishoudaccu moet worden opgeladen met een voltage van meer dan 14V. De meeste alternators (dynamo's) leveren onbelast ongeveer 14V.
Een alternator in een Euro6-motor levert een spanning die varieert tussen 12,6 en 15V. Voldoende voor de startaccu. Maar onvoldoende voor de huishoudaccu.
Een powerbooster zorgt ervoor, dat een gewenst voltage wordt gebruikt om de huishoudaccu te voeden.
Schaudt, de fabrikant van de EBL-electroboxen, levert daarom powerboosters, omdat bekend is, dat de EBL slechts de dynamo-spanning doorgeeft.
Daarom worden huishoudaccu's, ongeacht het type, inefficiënt geladen.
De Powerboosters zijn instelbaar op het aangesloten type accu en geven een maximaal aantal Amperes (25...70A) door aan de accu.
Daarmee wordt de alternator, die vaak minimaal 90A kan leveren, optimaal ingezet voor het (snel) laden van de huishoudaccu.
Let op: de interne weerstand van een LiFePO4-accu is lager dan die van een lood- of gel-accu. Indien de laadstroom vanaf de dynamo direct wordt toegevoerd aan de LiFePO4-accu, dan kan dit de levensduur van de dynamo negatief beïnvloeden.
Een powerbooster, tussen dynamo en LiFePO4-accu voorkomt dit probleem.
Powerboosters met een max. laadvermogen van 30A kunnen zonder problemen direct tussen start-accu en een EBL geplaatst worden.
Bij hogere amperages is het nodig aparte kabels, met een grotere diameter, aan te leggen tussen start-accu en powerbooster.
Euro-6
Euro-6-motoren zijn vaak uitgerust met een zgn. smart-dynamo.
Zonder extra-geïnstalleerde power-booster zal in dat geval de huishoud-accu slecht worden bijgeladen.
Powerboosters schakelen aan/uit op basis van het door de dynamo gegenereerde D+ signaal.
Dat signaal wordt gebruikt om aan te geven, dat de dynamo stroom levert (het laadstroomlampje brandt niet).
In campers wordt dit signaal ook gebruikt om automatisch de schotel in te klappen, de koelkast om te schakelen van gas naar stroom, etc.
Maar wat nu, als dat D+ signaal niet aanwezig is? Dan kunnen bovenstaande funkties niet geschakeld worden.
Een oplossing is de installatie van een zgn. D+ generator van Schaudt: DP07
De voordelen op een rij:
- de accu weegt veel minder dan een standaard gel-accu
- bijna het gehele vermogen van de accu kan gebruikt worden (95%) (blijft 13,3V)
- de huishoudaccu wordt snel opgeladen, ook bij stationair-draaiende motor
- de laadspanning (14V) is aangepast aan de gewenste laadspanning van de accu (> 14V)
- de dynamo wordt beschermd tegen overbelasting, veroorzaakt door de lage inwendige weerstand van de accu
Prijsaanpassingen Schaudt en Victron
In april en juni 2022 zijn de prijzen van Schaudt- en Victron-producten aanzienlijk verhoogd, met soms bijna 100%.
Helaas moeten we deze gigantische prijsverhogingen doorvoeren in onze verkoopprijzen, die overigens zeer concurrerend blijven.
De prijsaanpassingen hebben zeker te maken met de moeilijke leverbaarheid van digitale componenten.